فوم ملامین Basotect® TG جاذب صدای شرکت BASF اکنون برای لایه آکوستیک در موتور EA888 فولکس واگن برای مدلهای Jetta، Golf، Passat، Tiguan و Beetle تولید شده در آمریکای شمالی استفاده میشود. فولکس واگن قطعات آکوستیک مبتنی بر Basotect® را که توسط مبدل فوم Rogers Foam از Somerville، MA تهیه شده بود، انتخاب کرد که توسط تامین کننده Tier 1 پوشش موتور، Exo-s، از Sherbrooke، کانادا مونتاژ میشوند.
- مواد با کارایی بالا، وزن کم، جذب صدای بالا و مقاومت در برابر دمای بالا را با هم ترکیب میکنند.
- سواری بیصدا با وجود افزایش قدرت موتور
هالی وودارد، متخصص توسعه بازار Basotect® در آمریکای شمالی، میگوید: «برای دستیابی به استانداردهای سختگیرانهتر بهرهوری سوخت و انتشار گازهای گلخانهای در خودروهای آمریکای شمالی، موتورهای کوچکتر، با عملکرد بالاتر و با تزریق مستقیم در تولید خودروهای امروزی مورد استفاده قرار میگیرند. این موتورها سطوح بالاتری از گرما و سر و صدا ایجاد میکنند که بر راحتی رانندگی تأثیر میگذارد. تولیدکنندگان و تأمینکنندگان خودرو به طور فزایندهای به دنبال مواد جدیدی برای حل این چالش هستند.» پوشش موتور توسعهیافته توسط Exo-s و Rogers Foam با استفاده از فوم Basotect® TG شرکت BASF توانست نیازهای فولکس واگن را برآورده کند.
Basotect® TG تنها فوم ملامین ترموست است که به طور خاص برای ترموفرمینگ به منظور ساخت قطعات سهبعدی پیچیده و عناصر سفارشی برای فضاهای تنگ تولید میشود.
کاهش مصرف سوخت و انتشار CO2
استفاده از Basotect® روی پوشش موتور به رفع چالشهای متعدد پیش روی تولیدکنندگان خودرو کمک میکند: این پوشش، جذب نویز عالی، مقاومت در برابر شعله و کاهش وزن را در محیط با گرمای بالای محفظه موتور فراهم میکند.
به دلیل ساختار فوم ریز و سلول باز، مقادیر جذب صدا در محدوده فرکانسهای متوسط و بالا بسیار خوب است. استفاده از پشم نبافته که فوم BASF را میپوشاند، به افزایش عایق صدا در کل محدوده فرکانسها کمک میکند. این عایق صوتی تضمین میکند که رانندگان و مسافران فولکس واگن تجربه رانندگی فوقالعادهای داشته باشند.
علاوه بر این، Basotect® پوشش موتور را ضد شعله میکند و از شعلهور شدن آن جلوگیری میکند. این خواص ضد آتش به Basotect® کمک میکند تا با استاندارد آتش UL 94 V-0 مطابقت داشته باشد. فوم BASF میتواند در عین حفظ خواص NVH خود، تا دمای 460 درجه فارنهایت (240 درجه سانتیگراد) را تحمل کند.
با چگالی تنها ۹ کیلوگرم بر متر مکعب، Basotect® TG بسیار سبکتر از مواد عایق معمولی مورد استفاده در کاربردهای زیر کاپوت است که بسیار مطلوب است زیرا هم مصرف سوخت و هم انتشار CO9 را کاهش میدهد.
معیاری برای موتورهای توربوشارژ کوچک
همه طرفها از ابتدای این برنامه، به طور خاص برای تولید در آمریکای شمالی، با هم همکاری کردند. پوشش موتور EA888 در حال حاضر برای استفاده در تأسیسات فولکس واگن در چاتانوگا، تنسی و پوئبلا، مکزیک تولید میشود و برنامههای آینده برای گسترش خط تولید پوشش موتور EA888 وجود دارد.
موتور چهار سیلندر EA888 فولکس واگن، معیاری برای موتورهای توربوشارژ با حجم کم تعیین کرده است. EA888 نسل سوم جدید که برای سبکتر بودن و مصرف سوخت کمتر طراحی شده است، توربوشارژ است و گشتاور اضافی موتور چهار سیلندر با تزریق مستقیم سوخت در دور پایین نیز عملکرد خودرو را افزایش داده است.
SINOYQX همچنین فوم ملامین مشابه پوشش موتور را در سرزمین اصلی چین برای خودروهای گریت وال، جیلی و غیره ارائه میدهد. برای اطلاعات بیشتر در مورد فوم ملامین SINOYQX به عنوان پوشش موتور، لطفاً از ما در آدرس زیر دیدن کنید: https://www.sinoyqx.com/yarquenxer/thermal-insulation/engine-cover-insulator-for-automobile/